Auf die Frage nach der Entscheidung, in den Kaninchenbau des Zweifels vorzudringen und verschiedene Beweisstücke zu sezieren oder abzulehnen, wies Malkinson auf die Erfahrung der Besessenheit für diejenigen hin, die jemanden an Bord von MH370 verloren haben, und diejenigen, die entschlossen sind, Antworten zu finden

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Aber nachfolgende Episoden, die von der Theorie beschrieben werden, hören widersprüchliche Theorien, die die zuvor zitierten Beweise entweder als nicht schlüssig, falsch interpretiert oder erfunden betrachten. Andere suchten in den Trümmern, die an madagassischen Stränden gefunden wurden, nach Schließungen. Auf die Frage nach der Entscheidung, in den Kaninchenbau des Zweifels vorzudringen und verschiedene Beweisstücke zu sezieren oder abzulehnen, wies Malkinson auf die Erfahrung der Besessenheit für diejenigen hin, die jemanden an Bord von MH370 verloren haben, und diejenigen, die entschlossen sind, Antworten zu finden. Primärradar – wie ein herkömmliches Radar, das Objekte am Himmel abtastet – der malaysischen Luftwaffe zeigte an, dass das Flugzeug nach dem Eintritt von MH370 in den vietnamesischen Luftraum eine scharfe Linkskurve machte und in südwestlicher Richtung über die Malaiische Halbinsel. (Der Rechtsfall von Wattrelos in Frankreich ist derzeit die einzige laufende Untersuchung des vermissten Fluges.)

Es ist ein schmaler Grat zwischen Fragen stellen und Verschwörung, und die letzten beiden Folgen halten sich bewusst daran – sowohl Wise als auch De Changy geben zu, dass ihre Theorien auch für sie weit hergeholt klingen. Um 1.19 Uhr näherte sich MH370 dem Ende des malaysischen Luftraums. „Es ist das größte Luftfahrtgeheimnis aller Zeiten", sagte Louise Malkinson, die Direktorin von MH370: The Plane That Disappeared. „Um zu versuchen, das komplexe Trauma eines zweideutigen Verlusts sogar zu verstehen. Sekunden nachdem es den vietnamesischen Luftraum überquert hatte, verschwand MH370 vom Radar. Zweiundvierzig Minuten nach Mitternacht am 8. Beide Theorien gehen davon aus, dass angespülte Trümmer entweder fälschlicherweise zugeschrieben oder gepflanzt wurden.) Eine ähnliche Theorie ist angeboten von Ghyslain Wattrelos, einem französischen Geschäftsmann, dessen Frau Laurence, der 17-jährige Sohn Hadrien und die 13-jährige Tochter Ambre auf MH370 verloren gingen. (Dies würde die Satellitendaten ignorieren, die laut Wise als Köder manipuliert wurden.)

Foto: Netflix

Der dritte, The Intercept, zeigt die französische Journalistin Florence de Changy, eine Südostasien-Korrespondentin für Le Monde, die spekuliert, dass das Flugzeug vom US-Militär über dem Südchinesischen Meer abgeschossen wurde, um zu verhindern, dass mysteriöse Fracht China erreicht. Wer auch immer das Flugzeug geflogen ist – die meisten weisen auf Zaharie hin, der das Fachwissen hatte, um ein solches Manöver durchzuführen, obwohl kein Motiv bekannt war –, hat wahrscheinlich früh den Druck in der Kabine abgelassen und alle an Bord getötet, Stunden bevor MH370 ins Meer stürzte.

Das ist zumindest die „offizielle" Erzählung – eine, die weitgehend von einer Gruppe von Luftfahrtexperten und Wissenschaftlern, bekannt als die Independent Group, und australischen Ermittlern unterstützt wird, die eine vergebliche, jahrelange Suche nach MH370 in einem abgelegenen Stück des Indischen Ozeans leiteten . (Der offizielle malaysische Unfallbericht, der im Juli 2018 veröffentlicht wurde, bot keine endgültigen Schlussfolgerungen und schloss „rechtswidrige Eingriffe Dritter" nicht aus.) Dies wird auch durch die Tatsache gestützt, dass Trümmer, die MH370 zugeschrieben werden, an den Küsten von Réunion gefunden wurden , Madagaskar und Mosambik.

Die erste Folge der Serie mit dem Titel The Pilot skizziert diese Erzählung: ein Massenmord-Selbstmord-Plot von Zaharie, dessen Heimflugsimulator einen ähnlich seltsamen Pfad wie den von Radar- und Satellitendaten angezeigten kartiert hat. Der Erste Offizier, Fariq Hamid, war 27 Jahre alt und nur einen Trainingsflug von der vollständigen Zertifizierung entfernt. Wichtige Entwicklungen – die Radarsichtung, die Inmarsat-Daten, der Abschuss eines weiteren Flugzeugs der malaysischen Fluggesellschaft durch das russische Militär über der Ukraine im Juli 2014, die auf Réunion gefundene Flügelklappe, die Enthüllung von Zaharies Flugsimulator – erscheinen in grob chronologischer Reihenfolge im Kurs von drei Stunden. „Das Herzstück der Serie waren für mich immer die nächsten Angehörigen", sagte Malkinson. Es war immer eine unwahrscheinliche Mission – ein riesiges Gebiet, basierend auf einem geschätzten Endpunkt, abgelegen und von Stürmen heimgesucht, mit Meeresbodenhöhlen wie dem Grand Canyon.

Dennoch sagte Malkinson, sie hoffe auf eine Suche nach einem Lebenslauf, auf Schließung, Bestätigung und vor allem auf die nächsten Angehörigen. Sie führten eine Besatzung von 10 Flugbegleitern, alle malaysisch, und beförderten 227 Passagiere. Foto: Netflix

„Es ist sehr wahrscheinlich, dass sich das Flugzeug im südlichen Indischen Ozean befindet", sagte sie, als sie gefragt wurde, welche Theorie sie am glaubwürdigsten finde.

Das Mysterium begann als Standard-Rote-Augen-Flug von Kuala Lumpur nach Peking. (Dies würde annehmen, dass die Radarsichtungen und Satellitendaten von Inmarsat, einem Unternehmen, das mit Regierungen zusammenarbeitet, als Teil einer Vertuschung fabriziert wurden. Schock, als die Beamten sich bemühten, das Flugzeug zu finden, und ihre Lieben in Peking auf einen Flug warteten, der nie ankam. Alle weiteren Kontaktversuche blieben erfolglos. Zaharie hat sich nie bei vietnamesischen Kontrolleuren gemeldet. Zaharie antwortete: „Gute Nacht. „Es ging um die Menschen, die in den letzten neun Jahren davon verzehrt wurden … Es geht darum, was ein Mysterium wie dieses mit den Menschen macht, die daran beteiligt sind?"

Tatsächlich spielt sich die Serie nicht als Tetris-Beweisspiel ab, sondern als ein sich langsam bewegendes Labyrinth aus Fakten, Vermutungen, Lücken und Trauer. In der Serie ging es „nicht nur um das, was passiert ist", sagte sie. 2017 stellte das Australian Transport Safety Bureau die Suche nach MH370 in den rauen Gewässern des südlichen Indischen Ozeans ein. Verkehrsflugzeuge sollten jederzeit erreichbar, bekannt und verfolgt werden, aber MH370 war weg.

Was folgte, wie in einer neuen Netflix-Serie über das Verschwinden berichtet wird, war eine verzögerte Verwirrung seitens der malaysischen Kontrolleure und der Fluggesellschaft. „Aber wie und warum es dort gelandet ist, wissen wir einfach nicht.

„Es gibt immer noch viele Fragen, die nicht beantwortet wurden, und deshalb weiß ich nicht, was passiert ist", sagte sie. „Ich weiß, dass einige der Theorien weit hergeholter sind als die anderen, aber ich denke, das Wichtigste für mich ist, dass die nächsten Angehörigen immer noch nicht alle Antworten haben, und dass dieses Mysterium eigentlich nicht hat gelöst."

Mehrere Angehörige der Verlorenen aus sieben verschiedenen Ländern zeugen neben der Trauer auch vom Schmerz des Mysteriums in der Serie. Das Gefühl ist eher Verwirrung, zu starkes Schielen auf die Karte, um einen Sinn zu ergeben, als Verschwörung.

„Das sind Leute, die von Anfang an in die Geschichte involviert waren, und sie hinterfragen, was als offizielle Erzählung gilt", sagte Malkinson. Die malaysische Flugsicherung funkte, um den Flug nach Ho Chi Minh zu übergeben. Die zweite Folge, The Hijack, präsentiert eine Theorie des amerikanischen Luftfahrtjournalisten und langjährigen MH370-Besessenen Jeff Wise, dass russische Agenten MH370 über die elektronische Bucht des Flugzeugs gestohlen haben, die durch eine Luke in der First-Class-Kabine zugänglich ist, um vom Krimkrieg abzulenken . Und Spekulationen, da Luftfahrtexperten, Ingenieure, Datenwissenschaftler, Journalisten, Bastler und mehr jahrelang versuchten, ein verwirrendes Beweispuzzle zu einer Erklärung für das Verschwinden von MH370 zusammenzusetzen.

Diese Erklärung bleibt schwer fassbar. Viele bleiben miteinander in Kontakt. Einige wandten sich politischen Aktionen zu und protestierten öffentlich gegen die wackelige Reaktion der malaysischen Regierung. Das einfach nicht wissen – es ist unverständlich."

„Die Menschen, mit denen wir gesprochen haben, haben die größte Angst, dass dies vergessen wird, und es ist nur ein tragisches Ereignis, von dem sie weitermachen müssen", fügte sie hinzu. „Ich denke, dass wir nicht in einer Welt sein können, in der eine 777 verschwunden ist und es sehr tragisch ist und wir weitermachen müssen – das sollte nicht passieren."

. Verwüstung, als die nächsten Angehörigen Stunden, dann Tage, dann Wochen, Monate und Jahre voller Fragezeichen und ergebnisloser Durchsuchungen erlitten. Es ist diejenige, die der amerikanische Luftfahrtautor William Langewiesche in einem Bericht für den Atlantic aus dem Jahr 2019 überzeugend argumentierte, der annahm, dass die malaysische Regierung, die voller Korruption und nicht für Transparenz bekannt ist, mehr über Zaharies Privatleben wusste, als sie zugab. Es drehte sich um die Insel Penang, flog nordwestlich die Straße von Malakka hinauf und flog über die Andamanensee, wo es vom Radar abfiel.

Aber MH370 verband sich weiterhin regelmäßig über einen Zeitraum von sechs Stunden mit einem geostationären Satelliten im Indischen Ozean, der von der in London ansässigen Firma Inmarsat betrieben wird. Besessenheit, als das Verschwinden das internationale Publikum verblüffte und Sesseltheorien für ein scheinbar unmögliches Mysterium hervorrief. Daten von diesen sieben elektronischen Blips zeigten laut Inmarsat und mehreren unabhängigen Experten, die in der Serie erscheinen, dass MH370 nach Süden abbog, sobald es die Andamanensee erreichte, stundenlang geradeaus flog, bis ihm der Treibstoff ausging, und in den südlichen Indischen Ozean stürzte , irgendwo zwischen dem Südwesten Australiens und der Antarktis. „Sie haben ausführlich darüber geschrieben, sie haben eine Menge Recherche betrieben, und ja, sie verbinden ihre Punkte vielleicht auf eine Weise, mit der die Leute nicht einverstanden sind, aber sie haben definitiv Zeit und Mühe investiert es, und sie stellen Fragen, die nicht unbedingt immer beantwortet wurden."

Ein Standbild aus der Show. Malaysisch Drei-Sieben-Null" – er wiederholte die Frequenz nicht, aber nicht ungewöhnlich. Die kommandierende Pilotin, Zaharie Ahmad Shah, war mit 53 Jahren einer der ältesten und angesehensten Piloten von Malaysia Airlines. Es war das letzte, was jemand von dem Flug hörte. „Dies ist eine Welt, in der wir Mobiltelefone und Radar und Satelliten und Ortung haben, und dass es fast neun Jahre später ist … und immer noch so wenig hat, ist außergewöhnlich."

Die dreiteilige Netflix-Serie versucht, die Zeitleiste anhand von Beweisen zusammenzusetzen, die in den Wochen und Jahren nach dem Verschwinden aufgetaucht sind. März 2014 stieg Malaysia Airlines Flug 370, ein Boeing 777-Jet mit der Bezeichnung MH370, in die mondhelle Nacht und drehte nach Nordosten in Richtung des Südchinesischen Meeres. Die Mehrheit der an Bord befindlichen Personen waren Chinesen, zusammen mit 38 Malaysiern und Bürgern aus Indonesien, Australien, Indien, Frankreich, den USA, dem Iran, der Ukraine, Kanada, Neuseeland, den Niederlanden, Russland und Taiwan.

Die ersten 40 Minuten des Fluges verliefen unauffällig „Das größte Luftfahrtgeheimnis aller Zeiten": Was ist wirklich mit Flug MH370 passiert? | Dokumentarfilm