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Hyundai wird aufgefordert, den Einsatz seiner Schwermaschinenprodukte im illegalen Bergbau und bei der Umweltzerstörung im brasilianischen Amazonasgebiet zu verhindern.

Ein am Mittwoch von Greenpeace veröffentlichter Bericht ergab, dass die Bagger und andere schwere Maschinen des südkoreanischen Konglomerats die Zerstörung des Regenwaldes beschleunigen und das Überleben der indigenen Bevölkerung gefährden.

Bei Überflügen, die zwischen 2021 und März 2023 über den geschützten indigenen Gebieten von Yanomami, Munduruku und Kayapó durchgeführt wurden, verzeichnete Greenpeace 176 Bagger, die den Wald illegal zerstückelten. Erhalten Sie alle Umweltnachrichten der Woche – die guten, die schlechten und die wichtigsten

Datenschutzhinweis: Newsletter können Informationen über Wohltätigkeitsorganisationen, Online-Anzeigen und von Dritten finanzierte Inhalte enthalten. Eine dieser Maschinen kann in 24 Stunden Arbeiten erledigen, für deren Ausführung drei Männer 40 Tage brauchen würden, heißt es in dem Bericht.

Diese gesteigerte Effizienz drängt wilde Bergleute auf der Suche nach neuen Goldvorkommen immer tiefer in vermeintlich geschützte Waldgebiete, sagte Danicley de Aguiar, Senior Forest Campaigner bei Greenpeace Brasilien.

Der Guardian sah, wie Bagger im vergangenen Dezember das Land der Yanomami zerstörten. Das Unternehmen lehnte es auch ab, einen Bericht des brasilianischen investigativen Mediums Repórter Brasil aus dem Jahr 2021 zu kommentieren.

. Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Foto: Marizilda Cruppe/Greenpeace

Das Geschäft des Unternehmens in Brasilien boomt, was laut Jang „zeigt, dass sie vom Verkauf schwerer Baumaschinen auf dem brasilianischen Markt, einschließlich des Amazonas, profitieren".

Greenpeace fand heraus, dass ein autorisierter Wiederverkäufer von Hyundai-Geräten Händler in der Nähe der drei indigenen Territorien hatte, in Gebieten, in denen sonst wenig Nachfrage nach Schwermaschinen besteht.

Im Jahr 2020 untersuchten brasilianische Staatsanwälte die Verantwortung von Schwermaschinenherstellern und -lieferanten für Schäden, die durch ihre Ausrüstung in den Händen illegaler Bergleute verursacht wurden. Wir verwenden Google reCaptcha zum Schutz unserer Website und es gelten die Datenschutzbestimmungen und Nutzungsbedingungen von Google.

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Hyundai, dessen Tochtergesellschaft für die Herstellung von Schwermaschinen Lob für seine Verpflichtungen in den Bereichen Umwelt, Soziales und Unternehmensführung erhalten hat, sollte ein Beispiel geben, sagte Daul Jang, Interessenvertretungsspezialist für Greenpeace Ostasien.

Ein Greenpeace-Foto von gerodetem indigenem Land der Munduruku. Hyundai antwortete damals nicht auf die Anfrage der Staatsanwaltschaft nach Informationen über Maßnahmen, die ergriffen wurden, um solche Verwendungen einzuschränken, sagte Greenpeace. Foto: Marizilda Cruppe/Greenpeace

Bagger wurden jedoch erstmals 2014 im Munduruku-Territorium gesichtet, das etwa 620 Meilen südlich im Bundesstaat Pará liegt, während das am schlimmsten betroffene Kayapó-Land seit 2010 vom Einsatz schwerer Maschinen betroffen ist.

„Der illegale Bergbau zerstört unsere Dörfer, er zerstört unsere Kultur und vernichtet unsere Kayapó-Tradition", sagte Doto Takak-Ire, ein Kayapó-Führer, der seit Jahrzehnten die Entwaldung, die Verschmutzung von Flüssen und Böden und die soziale Unordnung beobachtet, die durch die Suche nach Gold verursacht werden .

Ermittler von Greenpeace zählten 140 Bagger auf dem Land von Kayapó, von denen 88 bei einer Überführung im März gefunden wurden.

Brasiliens Präsident Luiz Inácio Lula da Silva hat versprochen, den illegalen Bergbau auf indigenem Land zu beenden, aber Greenpeace sagte, diese jüngsten Zahlen zeigen, dass die Bemühungen der Umweltstrafverfolgungsbehörden zur Zerstörung der Maschinen nicht mit dem Tempo Schritt halten können, mit dem neue Bagger angeschafft und transportiert werden in diese Bereiche.

Der Bericht argumentiert, dass Hersteller wie Hyundai die moralische Pflicht haben, sicherzustellen, dass ihre Ausrüstung nicht dazu verwendet wird, Umweltverbrechen und Menschenrechtsverletzungen zu begehen, und sagt, dass die Firmen über die Technologie dazu verfügen.

„Alle Hersteller von Baggern verfügen bereits über eine Fernüberwachungstechnologie, die die Maschinen bei Bedarf sogar abschalten kann", sagte Aguiar. Davon wurden 75 als Hyundai-Marken identifiziert.

Die Ankunft von Hydraulikbaggern im brasilianischen Amazonasgebiet in den letzten Jahren hat die Ausweitung des dortigen illegalen Goldabbaus dramatisch beschleunigt. „Wir fordern, dass diese bereits vorhandene Technologie in Zusammenarbeit mit genutzt wird [Brazil's] Umweltschutzbehörden."

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Die wichtigsten Geschichten des Planeten. Es wird angenommen, dass Bagger erst kürzlich in Brasiliens größtes indigenes Reservat verlegt wurden, wo die groß angelegte Invasion illegaler Bergleute in Verbindung mit der Vernachlässigung der vorherigen Regierung Jair Bolsonaro eine humanitäre Katastrophe ausgelöst hat.

Rodung des indigenen Landes der Kayapó Hyundai drängte darauf, illegale Bergleute daran zu hindern, seine Maschinen in Amazon zu verwenden | Amazonas-Regenwald