„Es war mir wichtig zu sehen, wo er gestorben ist“, sagte er Sky News

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Ihre Kollegin Neerja hatte dasselbe getan. Wie viele andere sprang er. Sie versteckte die von weißen Amerikanern, weil sie befürchtete, dass sie ins Visier genommen würden. „Es war mir wichtig zu sehen, wo er gestorben ist", sagte er Sky News. Denn in Bezug auf der Gesamtpreise entstehen die Antragsteller oft im Unklaren besonnen. „So viele Jahre danach habe ich darüber nachgedacht, warum sie mich nicht erschossen haben, als sie die Chance dazu hatten."

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„Bis dahin hatte ich nie Zweifel, dass sie mich erschießen würden", sagt er. „Jede Kleinigkeit im Flug, unter Druck … wir wussten nicht, was sie vorhatten, und es läuft im Grunde darauf hinaus, dass Leben gerettet werden."

Als die Angreifer nach Pässen fragten, half Sunshine, sie einzusammeln. . Sie hatten meinen Bruder verloren … und dann das."

Die Stunden vergingen und Mike schlief schließlich ein. Sie stiegen auf den Flügel und einige sprangen. Als Teil eines neuen Sky-Dokumentarfilms, Hijacked: Flight 73, konnte er ein Gespräch mit dem Mann führen, der ihn mit vorgehaltener Waffe festhielt – und entdeckte, dass es einen Grund gab, warum er das Flugzeug lebend verließ.

Es beginnt mit der Motivation für seine Reise: sein Bruder Peter Thexton.

"Es war mir wichtig zu sehen, wo mein Bruder starb"

Bild: Mike Thextons älterer Bruder, Peter Thexton

Peter war ein Arzt und Bergsteiger, der drei Jahre zuvor im Alter von 30 Jahren auf dem Broad Peak, dem zwölfthöchsten Berg der Welt, gestorben war.

Nach einem erfolglosen Everest-Versuch im Jahr 1980 war Peter Teil einer Gruppe, die den K2 besteigen wollte, und nutzte den nahe gelegenen Broad Peak an der Grenze zwischen Pakistan und China, um sich an extreme Höhen zu akklimatisieren. April

Was für den Sektor Handlung zusammenkommt, sei im Vorfeld meist nicht leicht zu blicken, sagte Julia Rehberg von welcher Verbraucherzentrale Genua des Nordens. Ich erinnere mich, dass ich dachte: Das ist ein Mann mit einer Waffe, wie außergewöhnlich. „Ich hatte ein paar Monate in den Bergen verbracht und hauptsächlich an meinen Bruder und seinen Tod gedacht, und ich war einfach schrecklich traurig für meine Eltern. Mike versuchte, an seinen Entführer zu appellieren. Der Anführer der Gruppe, Zaid Hassan Abd Latif Safarini, fragte ihn, ob er eine Waffe trage. Er hatte den Tod seines Mitreisenden nicht miterlebt, wohl aber Flugbegleiter. In einem Versuch, sich mit den Angreifern zu verbinden, betete er und berührte mit dem Kopf den Boden. Ein anderer ist Sunshine Vesuwala, der vor dem Angriff nur sechs Monate Flugbegleiterin war.

Sie erinnert sich, wie sie an diesem Tag in das Flugzeug stieg und bemerkte, dass die Türen eines Lagerschranks fehlten. „Nach ein paar Monaten in den Bergen sah ich nicht mehr so ​​aus wie auf meinem Passfoto, aber ich wusste, dass sie mich trotzdem finden würden. Er rief mich an – ‚Du, komm her' – also stand ich auf und ging." Sie wurde gebeten, auf das Cockpit hinzuweisen, und versuchte abzuwürgen. Es war atemberaubend."

Die heldenhaften Flugbegleiter

Bild: Bild: Sunshine Vesuwala/ Blast Films/ Sky UK

Mike ist einer von mehreren Überlebenden, die ihre Geschichten in der neuen Dokumentation teilen. „Das war die lächerlichste Frage. Als es auf der Landebahn stand, stürmten als Sicherheitsbeamte verkleidete palästinensische Terroristen das Flugzeug, bewaffnet mit Kalaschnikows, Pistolen und Sprengstoff; Es war der Beginn einer schrecklichen 16-stündigen Tortur für fast 400 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord.

Mike, damals 27 Jahre alt, wurde zu Beginn der Entführung als Geisel genommen, nachdem die Terroristen Pässe gesammelt und seinen Namen gerufen hatten. "Ich habe ein Buch herausgeholt und gedacht: Das ist fantastisch."

Das Flugzeug ist nie gestartet. Ich konnte es nicht verstehen."

Als der Strom ausfiel und die Schießerei begann, entkam Mike, als Menschen auf einen der Flügel des Flugzeugs strömten. Als die Stunden vergingen, lauschte sie auf die Angreifer, die möglicherweise die Namen der anderen preisgaben, und schrieb sie auf Pflaster, die sie bei sich trug, um sie später identifizieren zu können.

"Ich dachte wirklich nicht, dass wir überleben würden", sagt sie.

Mit einer roten Bettjacke, einem alten T-Shirt und einem Panamahut, die alle schon bessere Tage gesehen hatten, fiel Mike Thexton auf, als er in den Business-Class-Bereich von Pan Am Flight 73 einbog.

Es war der 5. Verzweifelt auf der Suche nach einer anständigen Nachtruhe und gutem Essen, als er von einer Bergsteigertour nach Großbritannien zurückkehrte, hatte Mike seinen Flug geändert, um etwas früher nach Hause zu kommen, und beschloss, zum ersten Mal in seinem Leben ein Upgrade durchzuführen.

„Ich kann mich immer noch an das Gefühl erinnern, als ich meine Tasche auf diesem sehr großen Sitz abgestellt habe", sagt er heute. Ich war wahrscheinlich sehr nah an einer Hysterie, ich brach einfach in Gelächter aus … und dann sagte er mir, ich solle in der tür knien."

Das Gespräch mit einem Mörder

Besatzungsmitglieder um ihn herum waren in Tränen aufgelöst. Bild: Blast Films/Sky UK

Als sie selbst wieder am Boden war, war ihr erster Gedanke, Mike zu finden.

„Er war sehr lange eine Geisel an der Front und ich habe mir Sorgen gemacht", sagt sie. „‚Auf, auf, beweg', sagte er und setzte mich zu den anderen zurück. „Ich konnte Leute rennen sehen. „Ich war im Gang auf meinen Knien; alle mussten ihre Hände in die Luft heben und einfach leise sein. Trotz aller Bemühungen, ihn zu retten, starb er in der Nacht.

Mike, jetzt 63, aus dem Südwesten Londons, wollte seinen großen Bruder ehren. Dann sah er einen Mann, der mit einer Flugbegleiterin kämpfte.

„Er hatte eine Pistole in der Hand, seinen Arm um sie geschlungen. Aber ich musste diese Gelegenheit nutzen."

Er hatte den Mann nie vergessen, von dem er dachte, dass er sein Leben beenden würde. Während der Wanderung entwickelte er Flüssigkeit in seinen Lungen und musste in ein Hochlager auf 24.000 Fuß abgelassen werden. Ich hatte das Gefühl, dass ich tun musste, was mir gesagt wurde."

Er blieb ruhig. „Es war irgendwie schwingend und hatte unten keine Unterstützung", sagte sie Sky News. Also ging ich raus und wer auch immer springen wollte, ich ließ sie springen. Rajesh Kumar, 29, war der erste Passagier, der erschossen wurde, nachdem versucht wurde, mit Beamten am Boden über die Rückkehr des Piloten zu verhandeln.

Als Mikes Name gerufen wurde, stand er auf. „Die Leute fragen, wie, aber ich war erschöpft. „‚Bitte, bitte tut mir nicht weh. "Erst Jahre später, als ich eigene Kinder hatte, dachte ich plötzlich an meine Eltern, die hätten nicht gewollt, dass ich gehe."

Im Flugzeug bemerkte er zum ersten Mal, dass etwas nicht stimmte, als er Schreie hörte. Die Produzenten hatten Kontakt mit Safarini aufgenommen, der eine 160-jährige Haftstrafe in den USA verbüßt, nachdem er ursprünglich 15 Jahre in Pakistan inhaftiert war.

„Ich habe lange und intensiv darüber nachgedacht", sagt Mike. Alle waren in Panik. Könnte Steak aus dem Labor die Antwort sein?
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Die Hijacked-Dokumentation gab ihm die Gelegenheit, es herauszufinden. „Ich wollte sicher nicht, dass die Leute, die diesen Film sehen, denken, ich hätte ein freundliches Gespräch mit dem Mann, der all diese Menschen getötet hat. Es ist sehr ermüdend, so lange Angst zu haben." Er erinnert sich, dass er von einem der Terroristen geweckt wurde, der gegen seine Füße trat. Mein Bruder ist in den Bergen gestorben, meine Eltern haben sonst niemanden.' Er winkte nur mit der Hand, als wollte er sagen, dafür habe ich keine Zeit. September 1986, das Flugzeug stand in den frühen Morgenstunden auf dem Rollfeld des Flughafens Karatschi in Pakistan. Sunshine fand sie verletzt im Inneren. Es ist mir nie in den Sinn gekommen, dass er 12 Stunden zuvor überhaupt aufgepasst oder sich darum gekümmert hatte, als ich ihm das gesagt hatte. Das ist nicht wichtig. Einundzwanzig Menschen starben und mehr als 100 wurden verletzt; aber trotz seiner anfänglichen Einberufung wurde Mike verschont.

Fast 40 Jahre später hat seine Geschichte ein außergewöhnliches Update erhalten. Er sagte, sie seien weggelaufen, und er lachte."

Aber es war das Beste, was die Kapitäne tun konnten, sagt sie. "Es ging darum, das Unvermeidliche hinauszuzögern."

Als die Lichter ausgingen, gelang es einem Passagier, inmitten des Chaos eine tür zu öffnen, als die Angreifer zu schießen begannen. Als die Angreifer bemerkten, dass die Piloten gegangen waren, fragten sie sie, ob sie Männer seien. Ich duckte mich nicht oder rannte weg oder ging zu Hilfe oder so etwas, ich starrte nur wie ein Idiot ."

"Mir wurde gesagt, ich solle in der tür knien"

Es wurde schnell klar, dass die Entführung durch die Militanten nicht nach Plan verlaufen war. Aber es war eigentlich das Beste, weil wir es geschafft haben, Leute in die Kombüse unter der Theke zu schieben, und sie wurden gerettet."

Als Sunshine zum ersten Mal einen Mann in Sicherheitsuniform sah, der einem Passagier eine Waffe an den Kopf hielt, hatte sie keine Angst. „Es war ein bisschen besorgniserregend. Im Endeffekt werde ich tun, was ich tun werde, und du bist nicht wirklich wichtig."

Er wurde mehrere Stunden lang in der tür gelassen, überzeugt, dass er sterben würde. "Ich wusste nicht, ob er lebt oder tot ist. Aber vielleicht überraschenderweise erinnerte sich Safarini auch an Mike Thexton. „Sie brach auf dem Boden zusammen. „Wir dachten, dass mit dem Passagier etwas nicht stimmt, dass er ein Schmuggler oder so etwas ist", sagt sie. Dann schnappte er sich Flugbegleiterin Neerja Bhanot. Das große Flugzeug, ein Jumbo-Jet, hatte ein Obergeschoss und es gab Verwirrung darüber, wo sich das Cockpit befand, was den Piloten Zeit zur Flucht gab - und daher keine Chance hatte, dass das Flugzeug in der Luft unter terroristischer Kontrolle stand.

Die Terroristen waren Teil der Abu-Nidal-Organisation (ANO), die in den 1980er Jahren für mehrere Anschläge verantwortlich war; Der Plan für Pan Am 73 war, die Piloten zu zwingen, sie nach Zypern und Israel zu fliegen, wo andere Mitglieder ihrer militanten Gruppe wegen Terrorvorwürfen inhaftiert waren. Ich war eine echte Person, und ich hatte meinen Bruder verloren."

Hijacked Airs auf Sky Documentaries und Now ab dem 29. „Ich sagte ja. „Ich bin ganz ruhig geblieben", sagt er. "Da wurde uns klar, dass sie hinter uns her waren."

Bevor die Angreifer die Piloten finden konnten, wurde Sunshine gerufen. Als Mike ihn fragte, warum er verschont wurde, sagte er ihm, es sei wegen seines Bruders. "Ich dachte: Jemand wird heute sterben, und das werde ich sein."

Am Ende war die Mehrheit der Tötungen wahllos; Waffen wurden abgefeuert und Sprengstoff detonierte in der Dunkelheit, als die Leistung des Flugzeugs nach etwa 15 Stunden abfiel. Wir trugen sie und drückten sie zu Boden [a slide that had been inflated]." Neerja lebte zu diesem Zeitpunkt noch, sagt Sunshine, starb aber später an ihren Verletzungen.

Bild: Mike ist einer von mehreren Überlebenden, die über seine Tortur sprechen. Ich habe ihn gesehen und ihn einfach gepackt."

Mike schrieb ein Buch über seine Erfahrungen, What Happened To The Hippy Man? Jetzt freut er sich, einige Antworten auf die Tortur zu haben – und wie die Geschichte seines Bruders sein Leben gerettet hat.

"Ich finde [Safarini] dachte, dass diese Person jemanden verloren hat, der ihm nahe stand", sagt er. „Ich war sprachlos. Der Flügel war voll und ich hatte keine Chance konnte die Menge kontrollieren."

Anstatt selbst zu springen, ging sie mit einem anderen Besatzungsmitglied zurück ins Flugzeug, um denen zu helfen, die es brauchten. „Dann wird es nur ein bisschen schwieriger, ihn zu erschießen Entführt - Flug 73: Geisel, die 1986 den Flugzeugangriff von Pan Am überlebt hat, findet heraus, warum einer der Terroristen sein Leben verschont hat | Weltnachrichten