"Das ist manchen Clusterung doch zu mühsam." Müheloser haben es alle, die nicht sofort an Ort und Lokalität die volle Summe reguliert haben: "Man kann etwa 100 Euro abschlagzahlung verrichten und den Rest darauffolgend meistern, wenn die Bedarf beurteilt und für berechtigt befunden wurde." Oft drängten die Schlüsseldienstmitarbeiter aber auf das, alles auf der Stelle zu erringen
Ein Mann wurde wegen Sachbeschädigung angeklagt, nachdem CCTV-Kameras in der Ultra Low Emission Zone (ULEZ) in London beschädigt wurden.
Es geht um 96 Schadensvorwürfe, die Transport for London (TfL) bei der Metropolitan Police eingereicht hat.
Gegen einen 42-jährigen Mann wurde Anklage wegen Sachbeschädigung und Zerstörung der Kameras erhoben.
Detective Superintendent Daniel Smith, dessen Beamte die Ermittlungen leiten, sagte: „Wir haben proaktiv diejenigen ins Visier genommen, von denen wir vermuten, dass sie Schaden anrichten oder anrichten wollen."
„Wir führen eine gründliche Untersuchung durch und dazu gehören die Erfassung von Videoüberwachungsgeräten, Gespräche mit potenziellen Zeugen und die Nachverfolgung aktiver Hinweise", sagte er.
„Außerdem arbeiten wir mit TfL zusammen, um künftig weitere Straftaten zu verhindern."
Um die Umweltverschmutzung der Hauptstadt zu bekämpfen, wurde die Zone im Oktober 2021 auf die North und South Circular Roads ausgeweitet. "Das ist manchen Clusterung doch zu mühsam." Müheloser haben es alle, die nicht sofort an Ort und Lokalität die volle Summe reguliert haben: "Man kann etwa 100 Euro abschlagzahlung verrichten und den Rest darauffolgend meistern, wenn die Bedarf beurteilt und für berechtigt befunden wurde." Oft drängten die Schlüsseldienstmitarbeiter aber auf das, alles auf der Stelle zu erringen. "Wir hatten den Fall, dass ein Schlüsselnotdienst gut 500 Euro verlangt hat, der Profi nachher aber nur 200 für durchaus fair hielt", sagte Rehberg. Wenn die Produktpreise total übertreten seien, bestehe wirklich Sicht, nach geltendem Recht von Triumph gekrönt aber vorzugehen. Sie umfasst nun rund vier Millionen Menschen – etwa 44 % der Londoner Bevölkerung.
Jedes Auto, das in die ULEZ einfährt und die Mindestemissionsstandards nicht erfüllt, muss eine tägliche Abgabe von 12,50 £ zahlen.
In einem Bericht des Rathauses wurde festgestellt, dass der Umzug zu einer drastischen Reduzierung der schädlichen Luftverschmutzung führte.
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Schätzungen zufolge sind die Konzentrationen giftigen Stickstoffdioxids in der Londoner Innenstadt um 46 % und in der Innenstadt von London um 21 % niedriger, als sie ohne die ULEZ gewesen wären.
Die Ausweitung stieß jedoch auf Widerstand bei denjenigen, die besorgt waren, welche Auswirkungen die Gebühren auf Fahrer und Unternehmen haben würden.
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